Santander Cycle Chic
martes, 14 de septiembre de 2010
lunes, 13 de septiembre de 2010
POESIA sin titulo
original poesia que a escrito nuestro amigo pepe, este invierno la pasare al rabel, y tiene que sonar de maravilla.
Cuando vas en bicicleta
a todos has de explicar,
la causa de tu "rareza",
de esa conducta "anormal".
Si tienes la mala suerte,
de sufrir un atropello,
la mayor parte de gente,
ya lo sabia hace tiempo.
Todo el mundo conocía
eso que te iba a pasar,
¿acaso por ser ciclista
menos suerte en el azar?
Pues bien, paso a relatar,
esa historia cotidiana,
en la que pedalear,
no es una lucha espartana.
La bicicleta equilibra,
te mantiene en equilibrio,
la montas sin gasolina,
no requiere de permisos.
Es versátil, divertida,
barata y original.
Sencilla y agradecida
el vehículo genial.
Te ahorrara mucho dinero
y no contamina nada,
es un gimnasio de acero,
hace la vida mas sana.
Humilde y aventurera,
mítica, gran corredora,
por el medio ambiente vela
y humaniza a las personas.
Te devuelve la poesía,
los juegos de la niñez,
la alegría, la sonrisa,
te cura la estupidez.
Pone a todos por igual,
sin distinguir sexo o clase,
no es importante la edad
cuando ciclista te haces.
Conquista la libertad,
descubre la fortaleza,
mientras que tu pedaleas
a través de la ciudad.
Y si caes o te accidentas,
porque el destino lo quiso,
recuerda que en bicicleta,
es donde más has vivido.
pepe
CUARTELILLO
7D 1000 fps from Oton Bačar on Vimeo.
bueno, yo creo que este video se merece que le demos un poco de cuartelillo al BMX
sábado, 11 de septiembre de 2010
LIZ, LA VOLADORA RASANTE
Hola, me manda mi bici a saludarlos... Ella es mi único transporte y si me falta estoy perdida, porque pierdo el vuelo rasante con que voy por las calles sin que nada me afecte demasiado: salvo los árboles y el sol y la brisa...
Vivo en una localidad pequeña, quizá por eso también mi bici y yo vamos por la calle codo a... codo y somos mucho más que dos.
Todos somos uno y más aún, una sola es la felicidad cicletera.
la bici es la que me permite volar en cuerpo y alma en forma simultánea, mientras mis pies la activan.
Cuando camino, la mente opera como hormiga; cuando bicicleteo, la mente planea y despliega alas de ave mística.
liz
buenos aires
jueves, 9 de septiembre de 2010
CURIOSO BIKER
nuestra amiga sonia nos manda esta foto que realizo a este curioso ciclista que no sabemos si tiene miedo a caerse ó al trafico.
martes, 7 de septiembre de 2010
BALADA DE UNA BICICLETA CON ALAS - poesia
A los 50 años, hoy, tengo una bicicleta.
Muchos tienen un yate
y muchos más un automóvil
y hay muchos que también tienen un avión.
Pero yo,
a mis 50 años justos, tengo sólo una bicicleta.
He escrito y publicado innumerables versos.
Casi todos hablan del mar
y también de los bosques, los ángeles y las llanuras.
He cantado las guerras justificadas,
la paz y las revoluciones.
Ahora soy nada más que un desterrado.
Y a miles de kilómetros de mi hermoso país,
con una pipa curva entre los labios,
un cuadernillo de hojas blancas y un lápiz
corro en mi bicicleta por los bosques urbanos,
por los caminos ruidosos y calles asfaltadas
y me detengo siempre junto a un río
a ver cómo se acuesta la tarde y con la noche
se le pierden al agua las primeras estrellas.
Es morada mi bicicleta
y alegre y plateada como cualquier otra.
Mas cuando gira el sol en sus ruedas veloces,
de cada uno de sus radios llueven chispas
y entonces es como un antílope,
como un macho cabrío, largo de llamas blancas,
o un novillo de fuego que embistiera los azules del día.
¿Qué nombre le pondría, hoy, en esta mañana,
después que me ha traído,
que me ha dejado sin decírmelo apenas
al pie de estas orillas de bambúes y sauces
y la miro dormida, abrazada de yerbas dulcemente,
sobre un tronco caído?
Carlanco de los bosques.
Estrella voladora de las hadas.
Telaraña encendida de los silfos.
Rosa doble del viento.
Margarita bicorne de los prados.
Cabra feliz de las pendientes.
Eral de las cañadas.
Niña escapada de la aurora.
Luna perdida.
Gabriel arcángel.
La llamaré con ese frágil nombre.
Porque son sus dos alas blancas las que me llevan,
Anunciándome al aire de todos los caminos.
Yo sé que tiene alas.
Que por las noches sueña
en alta voz la brisa
de plata de sus ruedas.
Yo sé que tiene alas.
Que canta cuando vuela
dormida, abriendo al sueño
una celeste senda.
Yo sé que tiene alas.
Que volando me lleva
por prados que no acaban
y mares que no empiezan.
Yo sé que tiene alas.
Que el día que ella quiera,
los cielos de la ida
ya nunca tendrán vuelta.
Rafael Alberti.
lunes, 6 de septiembre de 2010
AVERIGUA TU TALLA DE BICICLETA
La talla se expresa en pulgadas o en centímetros y corresponde, dependiendo de cómo mida el fabricante, a la distancia entre el centro del eje de pedalier a la intersección del tubo del sillín con el horizontal, o hasta el tope del tubo del sillín, o hasta el centro virtual donde cortaría un tubo horizontal.
Por todo ello, decir que tu talla es una 17" puede que te sirva como referencia, pero es probable que en ciertas marcas una 17" te queda exageradamente grande o pequeña. Por eso cobra especial importancia saber tu longitud de pierna y, a partir de ahí, la altura del sillín y tu talla ideal.
Cómo medir la longitud de tus piernas:
Colócate descalzo con los pies contra una pared y sujeta lo más arriba posible entre tus piernas un libro, apoyándolo en el perineo. Los centímetros que hay desde el lomo hasta el suelo son los que miden tus piernas. Multiplica el valor por 1,09 si eres chico o 1,07 si eres chica y ya tienes la altura del sillín.
Cómo medir la altura del sillín
Coloca las bielas en línea con el tubo vertical para situar los pedales en el punto más alejado del sillín. Mide desde el centro del eje del pedal hasta la parte superior del sillín, siempre siquiendo la línea del tubo vertical.
Hay dos formas de calcular la altura correcta del sillín:
- La primera es "de andar por casa" y consiste en situarse encima de bici, poner los talones sobre los pedales estando en su punto más alejado y colocar el sillín lo más alto posible sin que tu cadera pierda su paralelismo con el suelo, es decir, sin forzar la pierna para llegar al pedal. Con esta medida el punto exacto está muy cerca y con un margen de +/- 1 cm es imposible que no encontremos "nuestro punto".
- La segunda es una nueva fórmula matemática, en la que le influye la longitud de las bielas. Consiste en multiplicar tu longitud de pierna por 1,09 si eres hombre o 1,07 si eres mujer. La medida resultante indica la altura del sillín tomando como punto de partida el eje del pedal cuando las bielas están lo más alejadas posibles, siguiendo una línea a continuación del tubo de sillín.
EQUIVALENCIA DE TALLAS
TALLA
PULGADAS
XS 13 y 14 S 15 y 16 M 17 y 18 L 19 y 20 XL 21 y 22 XXL 23 y 24
¿ENTONCES CUÁL ES MI TALLA?
Calcula tu talla ideal...
1. Descálzate y apoya la espalda en una pared.
2. Colócate una escuadra (un libro también vale) en el perineo y mide hasta el suelo. Multiplica esta medida por 0.21 y ya tienes la talla aproximada en pulgadas (de eje de pedalier a tope de tubo vertical).
3. Multiplica esta misma medida por 0.88 y ya tienes la altura del sillín, desde el eje del pedalier a la base superior del sillín.
Entrepierna (cm.) Pulgadas/Cm. Subjetiva TALLA
71-72 15/ 38 XXS
73-74 15,5/ 39 XS
75-78 16/ 40 S
79-82 17/ 43 M
83-84 17,5/ 44 M
85-88 18/ 45 M
89-90 19/ 48 L
91-92 19,5/ 49 L
93-96 20 50 XL
97-98 20,5/ 52 XL
99-100 21/ 53 XXL
Nota: 1"= 2,54 cm.
TELEFONO Y BICICLETA
mucho cuidado amig@s pues por conducir y hablar por telefono en bicicleta os pueden quitar tres puntos del carnet de conducir.
domingo, 5 de septiembre de 2010
JOHNNY LOCO EN SANTANDER
Nuestra amiga laura a realizado este fantastico video y lo quiere compartir con todos nosotros, queda otorgado para ella el oscar al video bicicletero.
MEMORIA DEL VIDEO
LA CIUDAD COMO TÚ QUIERAS QUE SEA (The city as you want it to be)
El video comienza con un primer plano de los radios de una bicicleta que se mueven a gran velocidad, a través de ellos se ve algo que no se sabe lo que es...oscuro y borroso. En el siguiente plano, a través de los mismos radios, se descubre que lo que se ve es “la ciudad”.
La ciudad está atrapada en la rueda de Johnny Loco y la misión del protagonista del video es descubrir montado en su bicicleta ese nuevo “estilo de vida” con el que deshacerse de las prisas y olvidar el ajetreo de la ciudad, para poder disfrutar de lo que la ciudad también ofrece.
La saturación de trabajo, los atascos, la falta de tiempo..todos estos condicionantes suponen verse inmerso en la necesidad de hacerlo todo muy rápido, siempre hay prisas por muy idílico que sea el escenario...simbolizado en el video a través de la playa... etc.
En los siguientes planos se profundiza en esta idea a través de recursos como el cambio de blanco y negro a color, los cambios intermitentes de planos, la forma de pedalear: hacia atrás, hacia delante, dando curvas, etc.
El sol del amanecer y el puente, son los recursos simbólicos empleados en el discurso del video para transmitir al espectador el camino a seguir hacia la búsqueda de lo que le permitirá ser tan feliz como al protagonista del video y pasear tranquilamente en su bicicleta por todo el puente...dominar a la ciudad y no que la ciudad lo domine a él.
En el final del video pedalea por la playa con sus ataduras del trabajo (traje de ejecutivo) pero ya no le importa lo más mínimo, se dirige hacia el horizonte y levanta los brazos...él, lo ha conseguido subido en una bici la ciudad es como tú quieras que sea...
Espero que os guste!!!!
Gracias, un saludo.
laura quevedo
MEMORIA DEL VIDEO
LA CIUDAD COMO TÚ QUIERAS QUE SEA (The city as you want it to be)
El video comienza con un primer plano de los radios de una bicicleta que se mueven a gran velocidad, a través de ellos se ve algo que no se sabe lo que es...oscuro y borroso. En el siguiente plano, a través de los mismos radios, se descubre que lo que se ve es “la ciudad”.
La ciudad está atrapada en la rueda de Johnny Loco y la misión del protagonista del video es descubrir montado en su bicicleta ese nuevo “estilo de vida” con el que deshacerse de las prisas y olvidar el ajetreo de la ciudad, para poder disfrutar de lo que la ciudad también ofrece.
La saturación de trabajo, los atascos, la falta de tiempo..todos estos condicionantes suponen verse inmerso en la necesidad de hacerlo todo muy rápido, siempre hay prisas por muy idílico que sea el escenario...simbolizado en el video a través de la playa... etc.
En los siguientes planos se profundiza en esta idea a través de recursos como el cambio de blanco y negro a color, los cambios intermitentes de planos, la forma de pedalear: hacia atrás, hacia delante, dando curvas, etc.
El sol del amanecer y el puente, son los recursos simbólicos empleados en el discurso del video para transmitir al espectador el camino a seguir hacia la búsqueda de lo que le permitirá ser tan feliz como al protagonista del video y pasear tranquilamente en su bicicleta por todo el puente...dominar a la ciudad y no que la ciudad lo domine a él.
En el final del video pedalea por la playa con sus ataduras del trabajo (traje de ejecutivo) pero ya no le importa lo más mínimo, se dirige hacia el horizonte y levanta los brazos...él, lo ha conseguido subido en una bici la ciudad es como tú quieras que sea...
Espero que os guste!!!!
Gracias, un saludo.
laura quevedo
viernes, 3 de septiembre de 2010
LA VIUDA DE FIGNON "hasta el final no creyó que iba a morir"
La viuda del recientemente fallecido Laurent Fignon, Valérie, afirmó que el doble ex campeón del Tour de Francia no creyó que iba a morir "hasta el final", en una entrevista publicada hoy por el diario "Le Parisien".
Un día después del Tour tuvo un derrame, "no se pudo parar y la metástasis se extendió muy, muy rápido", relató la viuda, que explicó que tras ser examinado por los médicos Fignon pudo en cualquier caso salir del hospital para asistir a los Europeos de atletismo de Barcelona a finales de julio.
Tras esos campeonatos, Fignon tuvo que ser internado de nuevo hasta que falleció el pasado día 31 de agosto. Valérie admitió que comentar el Tour de Francia había sido un esfuerzo demasiado grande para su marido, aunque puntualizó que le servía de "terapia" y que recibía "numerosos mensajes de afección y apoyo" por combatir una enfermedad que cayó en la familia como un jarro de agua fría, cuando se le detectó en 2009.
"Él fue bastante fatalista. Fue duro de encajar. Para mí también (...), pero me dijo: Saldremos adelante. Hay mucha gente que se cura", comentó la viuda. Confesó también que no tuvieron tiempo de decirse adiós porque "hasta el final no creyó que iba a morir", pero que durante este año y medio de convivencia con la enfermedad compartieron momentos "muy fuertes".
"Fue un buen marido, alguien con el que se podía contar siempre. Pasé muy buenos momentos con él. Lo voy a echar en falta", concluyó Valérie Fignon, que mantenía una relación sentimental con el ex ciclista desde hace diez años, y con el que se casó hace dos y medio.
Ganador de dos Tours (1983-84) y de un Giro de Italia (1989), Fignon es enterrado hoy en el cementerio parisino de Père Lachaise.
EFE francia
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