China, con 430 millones de bicicletas, cuenta con la mayor flota del mundo, pero las tasas de propiedad son más altas en Europa. Los ciudadanos de los Países Bajos tienen más de una bicicleta por persona, en cambio en Dinamarca y Alemania es algo menos de una bicicleta por persona.
China demostró dramáticamente la capacidad de la bicicleta para proporcionar la movilidad de los poblaciones de bajos ingresos. En 1976, este país fabricó 6 millones de bicicletas. Después de la las reformas de 1978 que condujeron a una economía de mercado abierta pudo comprobarse como con el aumento de ingresos de la población la producción de bicicletas comenzó a incrementarse llegando a las casi 90 millones unidades en 2007. El aumento a 430 millones de propietarios de bicicletas en China ha proporcionado la mayor capacidad para las personas de la historia de la movilidad. Las bicicletas conquistaron no sólo los caminos rurales sino también las calles de las ciudades. Aunque también en China se ha incrementado de forma alarmante el número de autos en las ciudades y la congestión de tráfico que está causando numerosos problemas socioecológicos. Por esto las bicicletas que proporcionan la movilidad personal de cientos de millones de chinos.
